Udkald #67 DSRS Juelsminde Havaristen var sejlet på aftentur for at spise aftensmaden på vandet ved en turbøje. Desværre kunne motoren ikke starte da det var
En Bianca 107 var kommet på den forkerte side af den grønne bøje i Kulhus Rende og var gået på grund. Vi fik et slæbetov fast og trak havaristen ud på dybt vand
Udkald kl 11:56 - en LM 270 Mermaid, har brug for hjælp - motorsvigt 3 sømil øst for Aggersundbroen. Der er meget strøm ved Aggersundbroen, så det var en god
Udkald #65 DSRS Juelsminde. Sejlbåden var gået på grund på 140 cm vand, hvilket var hvad båden stak, den lå fast men vippede lidt ifølge havaristen. Da en
Skipper på en Monteray meldte om motorstop ca. 1 sm nord af Rungsted Havn, og vi sendte "Rescue Heimdal". Da vi var næsten fremme havde havaristen dog fået gang
Najd 34 der den 18.08 ikke kunne trækkes af Nordre Stenkar i Ulvsund er dags dato bjærget af Rescue Ran. Havaristen kunne sejle videre for egen kraft til
Hvis du gennem din forsikring har betalt ekstra for søassistance, betyder det, at du kan rekvirere assistance fra et kommercielt assistanceselskab. Max. kompensation fremgår af din police. Før du kommer i situationen, bør du nok notere numrene på de kommercielle/officielle assistanceselskaber.
Dansk Søredningsselskab er et frivilligt søredningsselskab, hvis drift dækkes af medlemmernes kontingent. Uden dit medlemskab er der ingen frivillig søredning.
Dansk Søredningsselskab modtager ikke refusion fra noget forsikringsselskab, når vi yder assistancen.
Aktuelt
Havarirapport Rescue Loke
KÆNTRINGSULYKKE MED RESCUE LOKE UNDER ASSISTANCE TIL GRUNDSTØDT SEJLBÅD 1. Faktiske forhold 1.1 Generelt Den 20. juni
Gå ikke klip af vores nyhedsbrev ! Vi udsender et nyhedsbrev 6-8 gange om året, med nyheder, tips & tricks, gode tilbud fra vores samarbejdspartner samt anden god information. Tilmeld dig i dag og vær med !