6 forskellige opgaver under samme tur.
Der indløb i alt 6 opkald fra både med problemer inden for kort tid.
Opkald 1- kl. 16.03. En tysk 7 meter motorbåd med motorstop i området Birkholm-Egholm og Bredholm på pos 54 354,168N 010 32,836Ø. De har kastet anker, men driver rundt, der er ingen problemer . 2 pob.
Opkald 2 - kl. 16.10. En af vores kollegaer ringer ind om en 24´ sejlbåd der der driver mod kysten syd for Rudkøbing ved Fårevejle. Kollegaen er i sin private båd , og prøver at hindre at sejlbåden grundstøder. Men han har besvær med at holde sejlbåden fri af grunden pga. ringe motorkraft. 2 pob.
Opkald 3. kl. 16.12. Motorbåd på 24´har fået motorstop umiddelbart syd for Rudkøbing . Har kastet anker. 2 pob. Alt vel ombord.
Opkald 4 .kl. 16.14. 28´ motorbåd ,med motorstop nord for Rudkøbing ved Åsø strand (Tranekær). Har kastet anker . 2 pob. Alt vel ombord.
Opkald 5-kl. 17.42 44´ motorbåd med tovværk i begge skruer . Ligger ved Grasten overfor Helges Anløb. 4 voksne og 2 børn + 1 hund . Alt vel ombord.
Opkald 6 .kl. 18.30 30´sejlbåd motor sat ud . Ligger ved Valdemar slot for anker. 2 pob. Alt vel om bord.
Vi laver en prioriterings liste som er følgende. 1 Fårevejle-2 Syd for Rudkøbing-3 Birkholm- 4 Åsø strand- 5 Grasten-6 Valdemar slot.
Vi får samlet en besætning kl. 16.50 sejler ud til den første havarist ud for Fårevejle, hvor vi er 17.10. Sejlbåd har fået vimpel i påhængsskruen. Vores kollega i privatbåd prøver at holde ham fri af kysten, men med ringe motorkraft er det i sidste øjeblik at vi træder til, og får bugseret dem ud på dybere vand. En kvinde ombord virker noget rystet. Vi får sat noget slæb på båden og sejler til Rudkøbing Havn hvor vi er 17.50.
Umiddelbart derefter sejler vi til motorbåden syd for Rudkøbing hvor vi ankommer 18.10. Også han bliver slæbt til havneplads i Rudkøbing havn kl.18.30.
Havaristen fra Åsø strand ringer ind og fortæller at de har fået gang i motoren og annullerer videre assistance. Den tyske båd fra Birkholm ringer også ind og fortæller at de har fået gang i motoren og annulerer videre assistance.
Vi sejler videre og kl. 19.40 er vi ved Grasten hos motorbåden med tovværk i begge skruer. Vi sætter en kollega over på havaristen for at hjælpe folk om bord .Båden bliver slæbt til Svendborg havn hvor vi er ved 20.00 tiden, og med en flot bugsering til havnepladsen- der bliver applauderet af hjælpende/ nysgerrige tilskuere.
For hjemgående søger vi efter sidste havarist. Vi finder ham ud for Valdemar slot , og slæber båden til Gambøl Havn kl. 21.10.
Slutteligt returnerer Norden Rescue til Rudkøbing , med ankomst 21.40, der bliver fyldt brændstof på og vi er klar til næste opgave.
